É a injeção eletrônica quem controla várias funções do motor, como a pressão do ar, a entrada de combustível, marcha lenta, tempo de ignição e válvulas. Todo esse controle é realizado por um circuito integrado eletrônico que considera como o motor está funcionando e vai ajustando tudo para chegar ao melhor desempenho.

O que a injeção eletrônica faz é controlar a quantidade de combustível que vai para dentro do motor do veículo, por isso que se, por exemplo, você tirar ela, pegar a mangueira do combustível e simplesmente ligar direto na boca do motor, vai afogar ou ficar super acelerado (se de algum jeito você conseguir fazer funcionar). Resumindo, não vai dar certo,

você precisará de alguma peça que controle quanto combustível irá para dentro do seu motor.

Falando do combustível, não pode nem de mais e nem de menos. Se for enviado muito combustível para o motor vai afogar, vai ficar fraco. Se for de menos, o motor vai dar falta, superaquecer e falhar, então tem que ter um controle certo de acordo com o que você acelera e com vários outros fatores. Para controlar tudo isso a injeção eletrônica tem

sensores e atuadores. É importante não confundir um com outro.